Ils ressuscitent la moto de Lawrence d'Arabie

«La Rolls-Royce de la moto», tel était le surnom de la mythique Brough Superior S.S. 100, véhicule à deux roues avec lequel s'est tué Lawrence d'Arabie. La marque britannique avait stoppé la production en 1940, et c'est aujourd'hui une société basée à Saint-Jean, près de Toulouse, Boxer Design, qui va remettre l'enseigne au goût du jour. Le propriétaire de Brough Superior est entré en contact avec Boxer Design en 2014 avant de leur céder la licence du modèle S.S. 100 pour une durée de 20 ans. Il n'a ensuite fallu que trois mois pour que Boxer Design présente un premier prototype au Salon de la moto de Milan. La volonté du créateur de la moto et directeur de Boxer Design, Thierry Henriette est de «construire une moto 100 % française mais appartenant à une marque anglaise de renom». De 1920 à 1940, la Brough Superior S.S. 100 s'était imposée comme une moto de luxe, très technique, et au design spécifique. Des caractéristiques qui se retrouveront sur la version toulousaine de la moto. «Ce n'est pas une reproduction, mais une réinterprétation», rappelle Thierry Henriette. D'un point de vue technique, la moto fait dans l'originalité puisqu'elle dispose d'un tout nouveau système de moteur à cylindres en V et d'un châssis en titane, une première dans le monde de la moto. Des spécificités qui justifient le tarif pour acquérir un modèle de cette Brough Superior S.S. 100 revisitée. Le prix de vente de l'engin est de 50 000 euros, une coquette somme qui ne dissuade pourtant pas les potentiels acheteurs. «Les 10 modèles de présérie ont déjà des preneurs, et pour la suite nous avons déjà 430 intentions d'achats», explique Thierry Henriette, avant d'ajouter que «beaucoup attendent de voir la moto tourner avant de confirmer leur achat». Si toutes les offres potentielles sont validées, les acheteurs devront attendre des nouvelles séries. Seulement 300 exemplaires sortiront des garages de Boxer design en 2016. Mais de nouvelles séries sortiront régulièrement dans les années à venir. «Un tiers des clients viennent des États-Unis et un autre tiers de Grande-Bretagne», confie Thierry Henriette, une statistique qui traduit la renommée internationale de la marque Brough. C'est début 2016 que la moto de Boxer Design devrait être officiellement commercialisée, pour l'instant, la société toulousaine en est au stade du démarrage des moteurs.

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